JR土讃線・・・新改駅

御免駅から、キハ２８系に乗り込む。

普通列車は１両、２両があたりまえと思いきや、３両編成。

阿波池田駅までの途中には、秘境駅である「新改駅」、鉄橋駅である「土佐北川駅」がある。

私は鉄ちゃんでも鉄男でもないが・・・ワクワクする。

土佐山田駅を過ぎ、急傾斜を登り始める２８系。

おそらく音鉄ならこのエンジン音がたまらんのやろなー・・・とか思いながら社内を見渡すと・・・。

鉄ちゃんらしき人物がチラホラ。車両を回ってみると、少なくとも５人は居る。

そして新改駅。

駅舎はごく普通っぽい。

新改駅では、鉄ちゃんと思しき男性と、杖をついたおばあさんが下車。

おばあさんは、どこへ帰るのか。

この駅の近くには民家は無いと聞くが・・・。

で。

列車は、ゆっくりバックし、本線へ・・・。

そして、前へ。。。スイッチバックの動画は撮ったのだが、このブログには張り付かない。残念。


新改駅と繁藤駅の間では、風力発電も見える。

土佐山田町にある、甫喜ヶ峰風力発電所。７５０ｋＷ×２ 高知県企業局が行っている地域新エネルギー導入促進事業らしい。

こないだ大分に行く途中、三崎でも見た。壮大である。

Comments

[鉄ちゃんのどこが悪い！！んじゃい！]

もう、キハ２８っておっしゃっている時点で、世間は「鉄ちゃん・鉄道オタク」と決めつけてしまいますよ・・・世の中は冷たいですよ・・ところで、私も四国に行きたいな～。楽しそうですね！！

[鉄子の旦那]

同感です。あなたも既に鉄道仲間。りっぱな鉄ちゃん目指して精進してください。

[派遣くん]

ああ。ご忠告ありがとうございます。私も立派な鉄道マニアになれるよう心がけますが・・・。何分、性格上、広く浅くなもんで。マイペースでやってみます。うどんの食い歩きもせにゃならんし・・・。
そうそう。四国はうどんも美味いし、秘境駅、美しい駅も多いし。いいところです。楽しいですよ。駅のうどん屋巡りなんかもいいかも知れませんね。